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ただ繋いでスイッチ1つ。バイクと車でモードにより充電の電流値が違うのが原因なのでしょうか。価格がお手頃で、必要十分な機能があります。

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2017年01月13日 ランキング上位商品↑

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説明書にはバッテリーがダメな場合に表示されるとありますが!これはさほど弱っていない他の2台のバイクのバッテリー(1年間使用)でも試したら同じように表示されました。過充電の心配が無いというのはとても助かります。バイク3台(原付スクーター、125cc、250cc)と自動車2台(ワゴンR,シエンタ)を所有しています。バイクも一発始動で安心です。値段を考えれば満足いける商品だと思います。肝心の充電も問題なく出来ました。プラスマイナスを間違っても充電器が警告するため安心です。過充電は自動的に予防されているので安心して充電状態で一晩中放置。予備バッテリーの充電にも良いです。以後数日間つかっていますが!全く問題を感じさせない好調さ。現在も元気よく使えています。またクリップのネジが緩んで外れやすいので、取付前に確認が必要です。34B19Lのバッテリーを充電しました。丸一日充電した結果!原付のセルは軽く回るようになり満足しています。結局のところバッテリーがダメだったみたいなんでなんとも言えないが少しでも安く買えたんで良かったです。充電スイッチの入れ方も単純明快。エンジンが掛からず!バッテリーが上がった状態で充電スタート。コード、ケーブル類は一体型の箱の中に納まるので良いと感じました。思っていたよりもコンパクトで、操作も簡単そうです。お得です。バイクから軽自動車まで問題なく使えます。コスパは最高。充電時間は早くないですが、そういうことを求めない方には良い選択かと思われます。注文して二日目に届いて早速寒冷仕様で充電。当方SYM RV125JP。カレー時の棚にスッキリと収まっています。夜セットして!翌朝には完全復活。私は主に競技用のドライバッテリー充電に使います。なので間違えようがありません。。このお値段ですから!コスパは文句なしです。コンパクトで見やすい表示。ちょい乗りしかしていないので!寒さもえいきょうしたのだろうけれど軽自動車のエンジンの係りが悪くなり始めて!とうとうかからなくなりました。使い方もわかりやすかったし、ケーブルが本体に収納できてスマートです。コードと端子を収納するスペースも適度でとても重宝。バッテリーにクリップをつなぎあとはコンセントに差し込むだけで簡単です。今までの充電器イメージより各段に安価で若干の不安がありましたが問題なく使えました。端子の接続はいたって簡単。スクーターのバッテリーが上がりやすくなったので購入しました。軽量コンパクト。これからも必要を感じた時には深夜に充電をする予定。原付が寒い日はセルが回らずFI始動のためキックでも始動困難な場合があり、ダメ元で購入しました(だめならバッテリー新規購入のつもりでした)。車2台については!バッテリーの弱り具合に応じて一定の充電時間が経過した後に充電完了が点灯しましたので!正常に機能していると判断しました。安くて持ち運びも便利でコスパ最高です^^若干弱っているスポーツスターのバッテリーの充電に使用しています。前に使っていた物を!子供が持って行ってしまったので再度購入です。バッチリ使えました。コンパクトで使い方も簡単で、価格以上の商品でした。十時間ほどで満充電になり、翌日にエンジンをかけると力強く一発でON。シールドバッテリーに充電しています。形状はコンパクトで気に入っています。不満な点は他の皆様が書かれている様に充電開始後すぐに充電完了ランプが表示されてしまう点です。除雪機や自動車用、バイクにとフル活用してます。バイクのバッテリーがダメになってしまったので、楽天でバッテリーマン というバッテリーを購入し、取り付けました。価格面でも1台もっていて損はないと思います。日本製であることもいれて非常に心強い充電器です。ホームセンターのカー用品で見かけ楽天の方が安かったので購入。二週間後にエンジンをかけようとしたらバッテリーがあがってしまっていたので、この商品を購入しましたあがってしまったバッテリーに充電はできず、結局車からケーブルで繋いでエンジンをかけ、1時間程度走ってからバッテリーを外し、繋いだところ、充電が開始できました完全にあがってしまったバッテリーは充電できない仕様なので、☆4とさせて頂きました購入から一年半経ちますが、自動車(約1000cc)にも バイク(約125cc)にも 今も活躍中です。操作も本当に簡単。保険会社紹介の方にジャンプしてもらって掛けたのですがその後のことが心配になって当商品を購入。